  |
KATEGORİLER
HABER ARA
EN ÇOK OKUNANLAR
Korku Tünelleri
Artvin-Borçka kara yolunun 28 kilometrelik yolda inşa edilen 11 tünel, tehlikeye davetiye çıkarıyor.
 Kategori |
: Aydınlatma |
 Yorum Sayısı |
: 0 |
 Okunma |
: 3605 |
 Tarih |
: 23 Şubat 2009 22:10 |
Artvin-Borçka kara yolunun yapılan barajlar sebebiyle su altında kalması sonrasında 28 kilometrelik yolda inşa edilen 11 tünel, aydınlatma yapılmaması sebebiyle tehlikeye davetiye çıkarıyor.
Tünellerde son bir ayda meydana gelen trafik kazalarında 1 kişi öldü, 13 kişi de yaralandı. Tünellerin içerisinde ışıklandırma, havalandırma, yol çizgisi, asfalt olmadığı gibi çok sayıda çukur bulunuyor.
Çukurların oluşması sebebiyle toz olması kazalara sebebiyet veriyor. Yol ve tünellerde toz kalkmaması için sulama yapılıyor.
Karayolları 102. Şube Şefi Vekili Fatih Hayal, tünellerin ışıklandırılmadığını belirterek `Yol asfalt değil, biz daha bu yolu devralmadık, buna rağmen durum içler acısı olduğu için biz yine kurum olarak yardımcı oluyoruz. Baraj inşaatına ağırlık verip yolu unuttular. Bu yolların bu haliyle araç trafiğine açılması uygun değil` dedi.
Artvin Vali Vekili Muzaffer Başıbüyük de; `Bu yolu karayolları devralmadı. DSİ bünyesinde çalışmalar devam ediyor. Karayollarının yol kendi standartlarına uygun hale gelince teslim alması gerekiyor. Karayollarının gidip DSİ Bölge Müdürlüğü`ne eksikleri bildirmesi gerekiyor. Tamamlanmasını isteyip, devralması gerekiyor` diye konuştu.
Öte yandan Artvin Barosu Başkanı Avukat Bedrettin Kalın, bu yolun kara yollarına devredilmeden standart dışı trafiğe açılmasının suç olduğuna dikkat çekerek, `Yol, idarenin ortak kararıyla trafiğe açılmıştır. Bu zorunluluktan olan bir durum, başka bir alternatif yoktu. Baraj bitmiş yol bitmemişti. Baraj yol yapım çalışmasından dolayı enerji üretemiyordu bunun için yol idarenin ortak kararıyla standart dışı bir şekilde trafiğe açıldı. Bu nedenle yolda çok sayıda kaza meydana geliyor` diye konuştu.
İHA
Tünellerde son bir ayda meydana gelen trafik kazalarında 1 kişi öldü, 13 kişi de yaralandı. Tünellerin içerisinde ışıklandırma, havalandırma, yol çizgisi, asfalt olmadığı gibi çok sayıda çukur bulunuyor.
Çukurların oluşması sebebiyle toz olması kazalara sebebiyet veriyor. Yol ve tünellerde toz kalkmaması için sulama yapılıyor.
Karayolları 102. Şube Şefi Vekili Fatih Hayal, tünellerin ışıklandırılmadığını belirterek `Yol asfalt değil, biz daha bu yolu devralmadık, buna rağmen durum içler acısı olduğu için biz yine kurum olarak yardımcı oluyoruz. Baraj inşaatına ağırlık verip yolu unuttular. Bu yolların bu haliyle araç trafiğine açılması uygun değil` dedi.
Artvin Vali Vekili Muzaffer Başıbüyük de; `Bu yolu karayolları devralmadı. DSİ bünyesinde çalışmalar devam ediyor. Karayollarının yol kendi standartlarına uygun hale gelince teslim alması gerekiyor. Karayollarının gidip DSİ Bölge Müdürlüğü`ne eksikleri bildirmesi gerekiyor. Tamamlanmasını isteyip, devralması gerekiyor` diye konuştu.
Öte yandan Artvin Barosu Başkanı Avukat Bedrettin Kalın, bu yolun kara yollarına devredilmeden standart dışı trafiğe açılmasının suç olduğuna dikkat çekerek, `Yol, idarenin ortak kararıyla trafiğe açılmıştır. Bu zorunluluktan olan bir durum, başka bir alternatif yoktu. Baraj bitmiş yol bitmemişti. Baraj yol yapım çalışmasından dolayı enerji üretemiyordu bunun için yol idarenin ortak kararıyla standart dışı bir şekilde trafiğe açıldı. Bu nedenle yolda çok sayıda kaza meydana geliyor` diye konuştu.
İHA
|
Yazdırılabilir Sayfa |
Word'e Aktar |
Tavsiye Et
| 
Yorum Yaz
| Veysi İSPİR |  |
| haberelektrik.com Hayırlı Olsun... |
| Halil ÖNER |  |
| Gençliğimizin Gizemli Ülkesi:Arnavutluk.. |
| Remzi CİĞERLİ |  |
| haberelektrik.com AÇILDI... |
| Şenol CİĞERLİ |  |
| Milyarda Bir Anlamına Gelen NANO TEKNOLOJİ |
SON DAKİKA HABERLERİ
haberelektrik.com Bir ENFORMASYON MEDYA GRUBU Kuruluşudur. Tüm Hakları Saklıdır.
RSS Kaynağı | Yazar Girişi